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运城隧道清水混凝土修补方案承诺守信「罗欧建筑」

发布单位:河南罗欧建筑工程有限公司  发布时间:2023-5-11

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先用风镐凿除黄色平行线宽度范围内的混凝土,凿除---达到10cm。应从划线内区域向外凿除,避免出现啃边现象。先用高压风吹干净被凿除的混凝土坑槽,再用高压水冲刷并充分湿润坑槽。冲刷时,坑槽侧面用毛刷辅助清理,不得有泥沙,终坑槽四周及坑底要露出新鲜干净的混凝土。搅拌、铺装根据修补区域面积计算所需修补材料用量(,尽量做到---铺装。铺装工序及坑槽充分吸水饱和且无明水时进行材料搅拌。注意控制好水灰比,搅拌好的修补料不得泌水。将搅拌均匀的修补料倒入长方体槽内,立即用振捣器振捣,---边缘和角隅部位也都振捣,材料填充密实。



优点:防水层直接做到阻水台位置,了管根渗漏通病并且管根美观、整洁。上下水位立管预留孔洞、堵洞新工艺工艺做法:用铁板制作简便的堵洞模具。以立管为支撑,安装模具。浇筑孔洞混凝土。拆除模具,清理,刷油、存放。优点:该模具制做简便,安装快捷、稳固、拆除方便,可周转使用,能够消除堵洞胀模以及管根不平等通病。



桥梁混凝土裂缝修补的控制方法(一)设计方面控制方法1、设计中应尽量避免结构断面突变带来的应力集中。如因结构或造型方面原因等而不得以时,应充分考虑选用加强措施。2、积极选用补偿收缩混凝土技术:在常见的混凝土裂缝中,有相当部分都是因为混凝土收缩而导致的。要解决因为收缩而产生的裂缝,可在混凝土中掺用来补偿混凝土的收缩,实践证明,效果是---的。




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