混凝土表面缺陷修补方法大全填充法用修补材料直接填充裂缝，一般用来修补较宽的裂缝，简单，费用低。常用的主要有以下几种方法：加大混凝土结构的截面积：在构件的角部外包型钢：采用预应力法加固：粘贴钢板加同：增设支点加固以及喷射混凝土补强加固。混凝土表面缺陷修补方法大全气泡的修补把需要修补的部分用水湿润，然后用镘刀将配好的砂浆压入气泡中，同时刮掉多余的砂浆，随后注意养护。

用水泥材料进行修补时，不能在干燥的混凝土面七直接进行，因为干燥的混凝土表面会吸收用于修补的砂浆中的水份，从而降低修补材料与原混凝二卜面的粘结。混凝土表面缺陷修补方法大全蜂窝麻面的修补把松散的混凝士全部凿除，直到露出坚硬的混凝土面：并把四周修整成四方形，凿除的---大致一样：把需要修补的部分洒水使其充分湿润，根据凿除的---和面积来决定使用砂浆或细石混凝土。将模板固定好后，将砂浆或细石混凝土灌入，随后洒水养护。

砼表面脱皮、破损、麻面（水波纹）：缺陷---***5mm，应标定范围凿成四边形或多边形等规则面，凿至坚实砼基面，---以深凹处的凿除厚度不小于5mm，用丙乳砂浆或环氧砂浆修补，表面涂刷一层环氧胶泥。缺陷---≤5mm，主要采用打磨的方式进行处理，磨平后表面涂刷一层环氧胶泥。对于局部打磨后形成的小孔，可将孔内清理干净后，用环氧胶泥填补，固化后整个打磨面再涂抹一层环氧胶泥。底板不平整度处理：对于底板平整度超出设计要求形成的升坎、跌坎，用手持打磨机将---的砼磨除，磨光、磨平，磨除后与成型砼平顺连接。

城际铁路顾名思义就是连接两个城市的铁路线，随着我国高速铁路技术的高速发展越来越多的地方开始大兴土木发展交通。有句老谚语要想富先修路，所以交利化会带来经济的高速发展---我国经济追赶美国。在城际铁路的建设和规划中清水混凝土越来越受到---的---，他的性和实用性被业主一致---，所以未来清水混凝土在城际铁路中会得到---地发展。